近日，北京日報、新京報、北京晚報等多家首都主流媒體對川交河北公司承建北京市門頭溝區(qū)國道108項目三期道路工程土建第1標段進行了集中報道，重點聚焦項目關鍵控制性工程——松樹嶺隧道建設情況，展現(xiàn)了公司專業(yè)施工能力和先進施工技術以及建設團隊在復雜地質(zhì)條件下攻堅克難的能力和決心。
國道108三期工程是北京市重點工程、災后恢復重建和防災減災關鍵項目，是首都西部山區(qū)“三橫三縱”路網(wǎng)體系中關鍵的一“橫”。工程全長3.72公里，設計時速60公里，雙向四車道，其中公司承建標段長2.07公里。作為公司在北京地區(qū)的首個項目，自2025年2月進場以來，全體參建員工發(fā)揚“敢于擔當 勇爭一流”蜀道精神，以高度的責任感和使命感高效推進項目建設。項目承建的松樹嶺隧道是國道108三期工程中唯一一座隧道，目前正處于開挖關鍵階段。隧道左右洞全長2.6公里，最大埋深156米，穿越斷裂帶與溶洞區(qū)，地質(zhì)條件復雜，施工安全風險高。
施工過程中，項目堅持“科學組織，精細管理”“品質(zhì)為先，安全為重”，以科技賦能攻克施工難點。項目團隊嚴格落實監(jiān)控量測和超前地質(zhì)預報技術，采用地質(zhì)素描結合地質(zhì)雷達法預報，特殊地段加強TSP法、超前鉆探法及瞬變電磁法專項探測，每掘進一段即“探路”，實時預判巖體穩(wěn)定性。同時為保護鄰近運行數(shù)十年的松樹嶺隧道（最近距離僅36m），項目采用毫秒延時控制爆破工藝，采用“短進尺、低藥量、微爆破”的方法，將振速嚴格限制在5cm/s以內(nèi)，并在老隧道內(nèi)布設監(jiān)測點，確保隧道施工時既有結構物的穩(wěn)定性和安全性。
作為首都基礎設施建設的重要參與者，公司將始終以服務首都經(jīng)濟社會發(fā)展為己任，強化統(tǒng)籌調(diào)度，以責任為基、以技術為刃，確保高標準、高質(zhì)量完成項目建設任務。
